EPX-218C en-delt fleksibel epoxyklæbemiddel — bilstik og forlygtelimning|Fong Yong

Hvad bruges en-enkels fleksibel epoxyklæbemiddel til?

Et fleksibelt epoxyklæbemiddel i én del er et varme-hærdende klæbemiddel, der binder metaller og plastik, mens det forbliver elastisk efter hærdning. I modsætning til stive epoxyer, der revner under gentagne termiske cyklusser eller mekaniske vibrationer, absorberer fleksible formuleringer - typisk Shore A-hårdhed med forlængelse over 50 % - spændinger ved bindingsgrænsefladen uden fejl. EPX-218C fra Fong Yong Chemical Co., Ltd. er formuleret til denne brug: den hærder ved 140 grader × 60 minutter til en mørkegrå Shore A 75-85 elastisk fast stof, bevarer fleksibiliteten fra -40 til +150 grader (Tg 5 grader) og kræver ingen blanding. Typiske anvendelser omfatter limning af autokonnektorhus, forsegling af motorspoleende, forlygtelinse-til-reflektor-limning og elektrisk kabinettætning, hvor den limede samling udsættes for vibrationer og gentagne temperaturcyklusser.

Hvorfor stiv epoxy fejler i termisk cykling -, og hvad skal man bruge i stedet

Figur 1.Stiv epoxy koncentrerer termisk cyklusspænding ved bindingslinjen, indtil udmattelsesrevner starter. Fleksibel epoxy (Shore A 75–85) deformeres med underlaget - belastning absorberes, ingen revner ophobes. Mekanismen, der gør, at fleksibel epoxy med lav-Tg er egnet til binding af bilforbindelser.

Når to bundne materialer har forskellige termiske udvidelseskoefficienter -, får et plastikkonnektorhus og en kobberterminal, f.eks. - temperaturændringer, at de udvider sig og trækker sig sammen med forskellige hastigheder. Det klæbende lag absorberer denne differentielle bevægelse. Et stift klæbemiddel kan ikke deformeres for at tilpasse sig bevægelsen; spændingen akkumuleres, indtil klæbemidlet revner, eller bindingen delaminerer.

Problemet opstår over cyklusser. Et køretøj, der starter koldt ved -20 grader og når motorens driftstemperatur ved 130 grader, skaber et 150 graders termisk sving ved hver start-stop-begivenhed. Efter hundreder eller tusinder af cyklusser kan en stiv klæbefuge, der bestod den indledende kvalifikationstest, mislykkes i drift.

Fleksibel epoxy ændrer denne ligning. Ved Shore A 75–85 med forlængelse over 60 % kan EPX-218C deformeres med bindingssubstraterne i stedet for at modstå deres bevægelse. Nøglevariablen er glasovergangstemperaturen: EPX-218C's Tg på 5 grader betyder, at klæbemidlet er i sin gummiagtige, elastiske tilstand i hele serviceområdet -40 til +150 grader. En stiv epoxy med en Tg på 80 grader bliver skør og glas-som under 80 grader - også ved de minusgrader, der er almindelige under koldstart i biler.

For samlinger, der oplever vibrationer ud over termisk cykling, gælder det samme princip: stive klæbemidler koncentrerer vibrationsbelastningen ved bindingslinjen; fleksible klæbemidler absorberer og dæmper det.

EPX-218C: Et overblik over nøgleegenskaber

Designet til samlinger, der bevæger sig: bil-, motor- og stikapplikationer

Figur 2.EPX-218C bruges på tværs af tre kerneapplikationer: limning af forlygteglas til biler, cirkulær forsegling af konnektorhus og motorstatorspolens ende-drejningsisolering - alt sammen kræver fleksibilitet og termisk cyklusmodstand fra -40 grader til +150 grader.

EPX-218C er den korrekte specifikation, når den bundne samling ikke kan antages at forblive statisk - når den vil vibrere, bøje eller cykle gennem brede temperaturområder under drift. Almindelige applikationer:

• Bilstiksamlinger (inklusive M12/T--strømstik):Konnektorhuse - typisk PA66 nylon eller PBT teknisk plast - binder til metalterminaler og ledningsindgangspunkter. Enheden oplever vibrationer under køretøjets drift og termisk cyklus fra koldstart til fuld driftstemperatur. EPX-218Cs elastiske hærdning overlever gentagne termiske stød uden at delaminere fra konnektorhuset. Enkeltkomponentformatet er kompatibelt med automatiseret dispensering på samlebånd til biler.
• Forlygteglas til biler:Den klassiske applikation til denne klæbende type. Plastiklinse til metalreflektorhus. Differentiel termisk ekspansion mellem de to materialer genererer cyklisk spænding ved bindingslinjen på tværs af hver opvarmnings-op- og afkølingsbegivenhed-. Fleksibel epoxy passer til denne bevægelse, hvor en stiv epoxy ikke kan.
• Motor- og transformerspole endeforsegling:Motorstator- og rotorviklingsende-drejninger udsættes for mekaniske vibrationer under drift. EPX-218C binder og forsegler spoleender, mens den giver elektrisk isolering (20 kV/mm dielektrisk styrke), vibrationsdæmpning og termisk stabilitet op til 150 grader kontinuerlig drift.

Figur 3.EPX-218C påført ved statorspolens ende-drejeområde. Den mørkegrå fleksible epoxy binder kobbertrådsbundter, absorberer motorvibrationer og giver elektrisk isolering - dielektrisk styrke 20 kV/mm, volumenmodstand 1×10¹¹ Ω-cm.

• Industriel forsegling af elektriske kabinetter:Kabelindgangspunkter, dækselbinding og panelforsegling på kabinetter, der udsættes for vibrationer eller udendørs termisk cykling. Den semi-sag-formulering påføres rent på lodrette overflader uden at falde sammen før hærdning.
• EV batterimodul periferiudstyr:Komponenter, der støder op til batteripakker, skal tåle ekstreme termiske udsving - fra kuldelager under-nul til driftstemperaturer. EPX-218C's -40 graders lavtemperaturfleksibilitet og 150 graders øvre grænse dækker specifikationsområdet uden den skørhedsrisiko, der påvirker materialer med højere Tg.

EPX-218C er ikke den korrekte specifikation til: applikationer, der kræver optisk klar eller lys-farvet klæbemiddel; samlinger, hvor maksimal strukturel forskydningsstyrke har prioritet frem for fleksibilitet; applikationer, der ikke kan rumme et 140 graders ovnhærdningstrin; krav til hærdning ved stuetemperatur.

Fleksibel epoxy vs stiv epoxy vs silikone: Hvad er rigtigt?

Silikone giver mere forlængelse end EPX-218C, men binder dårligt til de fleste underlag uden primer -, og selv med primer er silikoneoverfladeforskydningsstyrken typisk under 300 psi, hvilket kan være utilstrækkeligt til at fastholde konnektorhusene under udtræks--udtræknings- eller vibrationsbelastninger. Stiv epoxy giver højere lapforskydning end EPX-218C, men revner under cyklisk termisk belastning. EPX-218C indtager den midterste specifikation: nok fleksibilitet til at overleve termisk cykling og vibration, nok bindingsstyrke til strukturelt at fastholde samlingen og tilstrækkelig elektrisk isolering til strømførende ledere - uden blandings- eller spædetrin.

Sådan påføres og helbredes EPX-218C

Forberedelse af overfladen:Rengør og tør alle limoverflader før påføring. Fjern olie-, støv- og oxidlag. Aftørring af opløsningsmiddel med IPA eller egnet opløsningsmiddel anbefales. Brug ikke sæbe eller vaskemiddelrester -, der forstyrrer vedhæftningen.

• Anvendelse:Påfør EPX-218C ved hjælp af en sprøjte, dispenser eller automatiseret dispenseringsudstyr. Den semi-sag-formulering (40.000-120.000 cps) holder position på lodrette overflader efter påføring uden at falde sammen. Levetiden ved stuetemperatur er 7 dage fra beholderen åbnes.
• Forsamling:Forbind komponenter umiddelbart efter påføring. Kun kontakttryk er påkrævet i de fleste forbindelses- og huslimningsapplikationer.
• Helbrede:Hærd ved 140 grader i 60 minutter. Den faktiske hærdetid kan variere med tykkelsen på bindingslinjen og den samlede masse af samlingen. Fuld ejendomsudvikling - inklusive elasticitet, vedhæftningsstyrke og elektrisk isolering - kræver fuldførelse af den fulde hærdningsplan.
• Opbevaring:Opbevares ved 1-8 grader. Holdbarhed 6 måneder fra fremstillingsdato. Hold beholdere forseglet; undgå høj temperatur, høj luftfugtighed og direkte sollys.